距離馬來(lái)西亞航空MH370航班消失已經(jīng)五個(gè)月的時(shí)間了，這個(gè)謎團(tuán)不但依舊沒(méi)有解開(kāi)，7月17日，馬航MH1又著實(shí)讓人們受到一次更強(qiáng)烈的震驚!這影響到很多需要經(jīng)常搭乘飛機(jī)人的心理健康，患上了飛機(jī)恐懼癥。

　　每4個(gè)人就有一個(gè)“恐飛”

　　盡管乘飛機(jī)是目前最安全的出行方式，但其“不出則已，一出驚人”的滅頂后果讓人望而卻步。網(wǎng)絡(luò)、電視上充斥的飛機(jī)殘骸、熊熊烈焰、滾滾濃煙等現(xiàn)場(chǎng)照片或視頻，更從視聽(tīng)覺(jué)多方面刺激著人們的神經(jīng)和心理承受力。不少需要因公坐飛機(jī)的人紛紛表示，“以后再也不敢坐飛機(jī)了”，就連不常坐飛機(jī)的人，心頭也蒙上了一層陰影。

　　據(jù)世界權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，每4個(gè)人當(dāng)中就會(huì)有1個(gè)人患有“恐飛癥”。經(jīng)常需要坐飛機(jī)的商務(wù)人士更易恐慌，因?yàn)樗麄児ぷ鲏毫Υ?，精神高度緊張，一旦腦海中出現(xiàn)諸如飛機(jī)失事的負(fù)面信息，就很容易受到影響。

　　災(zāi)難從三方面影響心態(tài)

　　心理學(xué)家發(fā)現(xiàn)，災(zāi)難會(huì)影響群體情緒、適應(yīng)能力、日常決策等。比如，許多美國(guó)人在“9·11”后改乘汽車;“SARS” 后，我國(guó)的旅游和投資貿(mào)易等均有所下降;馬航MH370航班失聯(lián)后的兩個(gè)交易日，A股航空板塊累計(jì)下跌5.26%。災(zāi)難事件帶來(lái)的群體心理沖擊主要源于突然增大的不確定性。正所謂“不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一;未來(lái)不可測(cè)，且行且珍惜。”中國(guó)科學(xué)院心理研究所行為科學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室李紓研究員研究發(fā)現(xiàn)，災(zāi)難從三方面影響心態(tài)和決策。

　　1.只看到壞的可能。意大利心理學(xué)家薩科發(fā)現(xiàn)，由災(zāi)難導(dǎo)致的不安全感會(huì)讓公眾變得更保守、不愿冒險(xiǎn)。人們?nèi)菀讓⒆⒁饬性趬慕Y(jié)果本身，而忽略其發(fā)生的可能性很小這一事實(shí)。雖然空難的概率仍然很低，但接連發(fā)生的事實(shí)的確讓人覺(jué)得“上機(jī)容易下機(jī)難”。

　　2.不再“過(guò)分自信”。人們往往認(rèn)為自己的判斷比別人更準(zhǔn)確，相信好事發(fā)生在自己身上的概率要高于平均水平，而壞事則遠(yuǎn)低于平均值。但災(zāi)難連續(xù)發(fā)生，會(huì)使“過(guò)分自信”傾向得以扭轉(zhuǎn)。比如，“SARS”和“9·11”之后，買保險(xiǎn)的人增加，而買彩票的人減少。

　　3.不可控帶來(lái)無(wú)助感。災(zāi)難總是突發(fā)的，但人們不喜歡“不可控”的無(wú)助感，于是希望找出其中的可控因素，以預(yù)防類似事件再次發(fā)生。例如，公眾將“9·11”歸因?yàn)槊绹?guó)情報(bào)部門的失誤，將“SARS”歸因?yàn)槌砸吧鷦?dòng)物，將MH17被擊落歸因?yàn)榻?jīng)過(guò)戰(zhàn)亂地區(qū)。

　　理性對(duì)待恐懼

　　“恐飛癥”會(huì)影響一些人的工作。英國(guó)廣播公司調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些人起飛前喝點(diǎn)酒就能克服恐懼心理，而另一些人只要想到坐飛機(jī)，頭腦中就不自覺(jué)地產(chǎn)生可能發(fā)生空難的幻覺(jué)。“空中飛人”們的親友也可能因過(guò)度擔(dān)憂而陷入焦慮情緒中，他們都需要心理援助。

　　首先，了解航空科普知識(shí)可消除恐慌心理。比如，國(guó)際民航組織數(shù)據(jù)顯示，客機(jī)每百萬(wàn)飛行架次的死亡事故率比10年前下降了一半左右。其次，情緒嚴(yán)重緊張者可在醫(yī)生指導(dǎo)下服低劑量安定類藥物。再次，積極尋求社會(huì)支持資源，可向身邊信賴的人表達(dá)自己的擔(dān)心、焦慮。朋友間友善的陪伴可緩解恐懼心理。最后，坐飛機(jī)前可采取正念靜觀、呼吸冥想的減壓方式調(diào)節(jié)情緒，嚴(yán)重者可以在心理咨詢師的指導(dǎo)下，采用“認(rèn)知行為療法”里的系統(tǒng)脫敏法緩解焦慮情緒。

　　頻發(fā)的空難是否讓你恐飛了呢?其實(shí)，如果我們能夠讓自己理性的去看待空難事件，就可以為自己保留充足的自信心。此外，在乘坐飛機(jī)的時(shí)候，盡量避免那些紅眼航班和太廉價(jià)的航班，飛機(jī)的安全性還是很高的。

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